화성시와 수원시가 수원 군공항 이전문제로 갈등 2라운드를 맞고 있다.
제1라운드의 불씨는 화성광역화장장..제2라운드는 수원비행장이전.
화성시민-수원시민들간의 2라운드의 분노는 '왜' 일어났을까?
화성시민들의 분노는 국방부와 수원시가 수원군공항 이전후보로 화성시를 선정했다고 생각하고 잇기때문?
수원시민들은 수원공군비행장 이전 사업이 국방부의 최종 승인을 받았으니 빨리 발표하라고 주장 이전지가 경기남부권으로 생각하고 있기때문.
그레서 화성시민들이 뿔났것.
이때문에 화성시민과 수원시민의 갈등이 지자체간 갈등으로 확산될 전망이다. 이로인해 지자체간 갈등이 제2라운드를 예고하고 있다.
이로인해 갈등의 불 씨앗이 꺼지지 않고 점점 더 타오르고 있는 실정이다.
화성시민들은 화성시로 수원 군 공항이전은 절대 불가입장을 밝히고 있다.
이에반해 수원시민의들은 수원비행장 이전이 필요하다.
이에 대한 화성시-수원시민들의 입장에 대해 들어봤다.
수원 군공항 ...화성시는 "안돼" 수원시는 "이전"
■화성시민의 입장.
▶화성시민들은 사회단체·정치계 등은 이달말까지 수원 군 공항 화성시 이전을 반대하는 경기 화성지역 단체와 각계 인사들이 비상대책위원회를 구성해 공동 대응하기로 했다.
화성시 이장협의회, 더불어민주당 화성갑지역위원회, 화성환경운동연합 등 지역 시민·사회단체 소속 회원과 종교계, 정치계 인사 등 100여 명은 25일 오후 향남읍 화성시자원봉사센터에서 회의를 열어 이같이 뜻을 모았다.
우선 실무추진단을 꾸려 이달 말까지 비대위 구성을 추진하고 이후 세부 대응방안을 마련해 군 공항 이전 저지를 위해 총력을 쏟기로 했다.
지역 단체와 주민들은 화성시는 서부권 미 공군 매향리사격장, 남부권 오산비행장, 해안가 철조망으로 인한 환경 피해와 재산권 제한 피해를 받아온 지역으로 수원 군 공항이 이전할 예비후보지에 포함되어서는 안 된다고 주장하고 있다.
또 후보지로 거론되는 화성호 간척지는 지형 특성상 안개, 해풍, 염분 등으로 전투기 상시운용이 불가능하고 철새 도래지여서 항공사고 위험도 커 군 공항의 역할 수행에 적합하지 않다고 지적했다.
이들은 "화성시의 혼란과 분열을 초래하고 지역공동체를 붕괴시킬 것이 자명한 군 공항의 화성시 이전을 반드시 막아낼 것"이라며 "그동안 많은 희생을 감내해온 화성시민에게 또다시 큰 희생을 강요하지 말라"고 경고했다.
수원 군 공항은 1954년 당시 도심 외곽지역인 수원시 권선구 장지동 일대 6.3㎢에 들어섰지만 도심 팽창으로 소음피해 등 생활권·재산권 침해를 주장하는 주민들이 이전을 요구해왔다.
수원시는 지난해 5월 국방부로부터 승인을 받아 군 공항 이전을 추진하고 있으며, 국방부는 예비이전 후보지 선정을 위한 협의 대상 지자체들을 추려 다음 달부터 협의 절차를 진행할 것으로 알려졌다.
화성시 관계자는 "군 공항 이전에 반대한다는 원칙에는 변함이 없다"고 말했다.
여기에 화성시의회도 나섰다.
" 수원 군공항의 화성시 이전을 결사반대한다. 이는 우정.장안.남양.향남.서신.송산.마도면등이 군공항 이전에다른 직.간접 피해지역으로써 서해안 개발 프로젝트를 무력화 시키는 행위다. 특히 택지 신도시개발이 활발한 지역을 후보지로 선저하겠다는 것은 도시의 특성과 가치를 파괴하는 행위다....김정주 화성시의회의장의 기자회견 내용중 일부"
더불어민주당 화성갑지역위원회(위원장, 김용). 시의원는 16일 경기도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 수원 군 공항의 화성시 이전을 결사반대한다고 밝혔다.
김용 화성갑지역위원회위원장은 "수원시민이 군 공항으로 피해를 받아왔듯 화성시와 화성시민 역시 소음으로 인한 환경피해와 재산권 제한 피해를 받아왔다"며 "오히려 화성시는 서부권 미공군 매향리사격장, 남부권 오산비행장, 해안가 철조망으로 더 광범위한 피해를 받아온 지역"이라고 주장했다.
김 위원장은 "유력후보지로 언론에 지속적으로 노출된 화옹지구는 간척지라는 지형의 특성상 군 공항의 역할 수행에도 막대한 지장을 초래할 것"이라며 "안개, 해풍, 염분 등으로 전투기 상시운용이 불가능하고 철새 도래지라 항공 사고위험 역시 크다"고 강조했다.
김정주 화성시의회의장은 성명서 발표에서" 수원 군공항 이전 예정부지로 거론되는 화성서부지역은 경기도에서 유일하게 해안선이 살아 있는 지역으로 글로벌 경영컨설팅에 맥킨지가 꼽은 10년 내 세계 7대부자도시로 꼽히는 한국 미래를 책임질 '소 대한민국이라고 반대의목소리를 높였다.
김 의장은 "화성시는 경제적. 문화적 미래가치가 있다. 서부해안에 군공항을 이전한다는 것은 화성시와 화성시민 그리고 대한민국의 미래 발전과 안보를 무력화 시키는 행위로 절대 용납할 수 없다"고 성명서를 발표 했다.
그는 "국방부와 모든 관계자는 예비이전 후보지 확대 조사를 통해 국가안보와 도시발전이 융합할 수 있는 최상의 대안을 찾는데 다각적인 노력을 펼치라"고 촉구했다.
■수원시민의 입장.
▶수원시의 최대 민원사업인 수원공군비행장 이전 사업이 국방부의 최종 승인을 받았다. 그래서 이전 후보지로 경기남부 지역이 선정될 가능성이 크다는 관측이 나오고 있다.
군공항이전 수원시민협의회(공동회장 장성근, 김훈동)는 수원시청 브리핑룸에서 국방부의 수원 군공항 예비이전 후보지를 조속히 발표할 것을 촉구하는 성명서를 발표했다.
시민협의회는 성명서에서“국방부는 지난해 6월 수원 군공항 이전 타당성을 승인했음에도 1년이 넘도록 뚜렷한 이유없이 예비이전 후보지를 발표하지 않고 검토 중이라는 궁색한 변명만 늘어 놓고 있다”며 “이는 명백한 직무유기”라고 비판했다.
시민협의회는 “수원시민은 60여년간 국가 안보를 위해 인내하며 살아왔다”며 “더 이상 수원시민의 인내를 강요하지 말고 수원 군공항 이전을 위한 다음 절차를 즉각 이행하라”고 촉구했다.
시민협의회는 “지난 7월 11일 정부는 대구 민항과 군공항 통합이전 계획을 발표했다”며 “대구 군공항 이전 사업보다 1년 이상 빠른 수원군공항 이전 사업의 후보지 발표를 지연하는 것은 지역 차별이 아니고 무엇이냐”고 반문했다.
이에 “국방부는 수원, 광주, 대구시의 군공항 이전에 있어서 동일한 잣대와 원칙을 적용해 수원 군공항이전 예비 후보지를 속히 발표할 것”을 강력히 촉구했다.
아울러 “정부가 지역을 차별하겠다는 의도가 아니라면, 또 정상적 법적 절차를 무시하겠다는 방침이 아니라면 수원 군공항 이전사업은 대구 군공항 이전사업에 앞서 추진되어야 한다”고 강조했다.
이어 시는 “수원군공항 이전 사업이 더 이상 지연된다면 국방력 강화라는 명분도 약해질 것이고 지역의 정상적인 발전도 어려워진다”며 “국방부는 해당 지자체들과의 협의를 거쳐 늦어도 9월 말까지 수원군공항 이전 후보지를 발표하고 법적 절차에 따라 사업을 추진하여 소모적인 논란과 의혹을 중단시키기를 바란다”고 말했다.
한편 수원시는 국방부가 이전 후보지 2~3곳을 선정해 발표하면 후보지에 대한 지원 방안을 수립, 올해부터 유치활동을 시작해 2024년까지 사업을 마무리할 예정이었으나 승인 1년이 지나도록 성과가 없어 애만 태우고 있다.
수원 군 공항은 1954년 당시 도심 외곽 지역인 수원시 권선구 장지동 일대 6.3㎢에 들어섰지만 도심 팽창으로 소음피해 등 생활권 ? 재산권 침해를 주장하는 주민들이 이전을 요구하고 있고 수원시는 이전을 추진하고 있다.
수원시는 군 공항을 이전하고 나면 기존 부지에 고품격 생활문화와 글로벌 첨단산업으로 구성된 수원스마트폴리스로 조성할 계획이다.
장성근 공동회장은“정책은 법에 따라 투명하게 집행되어야 하며 이것이 대한민국의 근간을 떠받치는 힘”이라며 “국방부가 더 이상 발표를 미룬다면 불필요한 논란과 의혹을 불러일으킬 뿐”이라고 주장했다.
또한 “국방부가 발표하지 않을 경우 수원 지역 국회의원, 타 군공항 지역 지자체와 연대를 통해 군공항 이전 사업이 조속히 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
한편 ‘군공항이전 수원시민협의회’는 지난해 5월 원활한 수원 군 공항 이전 지원을 위하여 9개 분과로 구성, 시민 2,815명이 참여한 민간조직이다.
